bron: provincie Zuid-Holland
Artikel | Datum: 20-02-2019


Interview met Jeannette Baljeu, voorzitter van Railforum




Railforum bestaat sinds 1992 en is het onafhankelijke kennisnetwerk van 200 bedrijven en organisaties. Railforum organiseert bijeenkomsten, waarbij de (brede) railsector elkaar ontmoet, discussieert en het liefst direct initiatief toont en acties uitzet. Door de unieke mix van actieve leden snijden ze onderwerpen aan die nergens anders aan bod komen. Centraal in de vereniging staat het uitwisselen van kennis en ervaringen, om zo het maatschappelijk en economisch rendement van spoorvervoer te vergroten. Het accent ligt op het versnellen van (proces)innovaties. Railforum biedt daarbij haar diensten aan en zorgt voor afstemming met andere sectoren, de politiek en wetenschap.


1. Hoe kan de spoorbranche bijdragen aan het bereikbaar houden van Nederland?

Door op veilige en duurzame wijze dagelijks enorm veel passagiers en goederen te vervoeren. Railgebonden vervoer kan grote stromen vervoeren met beperkt ruimtebeslag. Dit gaat op zeer veilige en duurzame wijze.


2. Welke kansen en bedreigingen ziet u in de komende 5 jaar voor de spoorsector?

Kansen zijn de verdere verstedelijking, waardoor railsystemen nog efficiënter worden. Daarnaast is ook de beperking van CO2-uitstoot een kans voor het spoorvervoer, zowel binnen Nederland als internationaal.

Door de toename van reizigers- en goederenvervoer lopen we wel risico op meer overlast door geluid en trillingen. Daar willen we dus met innovatieve oplossingen iets aan doen.

Doordat het wel steeds ingewikkelder wordt om spoor goed in te passen in dichtbevolkte gebieden, is het van belang om niet alleen met spoor, maar ook met stedelijke planners om tafel te zitten. Met elkaar moeten we dan een weg in procedures en financiën vinden.


3. De mobiliteitsmarkt verandert in hoog tempo. De consument kiest niet meer voor 1 transportmiddel maar koopt mobiliteit in. Hoe kan de ov-sector hierop inspelen en wat is de rol van Railforum bij deze ontwikkelingen?

Het openbaar vervoer is een belangrijk onderdeel van Mobility as a Service concepten. Juist op de dikke vervoerstromen kan railvervoer de meeste capaciteit bieden, op veilige, duurzame en ruimte efficiënte wijze. Op de dunnere stromen zullen we steeds meer andere vormen van mobiliteit zien. Uiteraard zien we al deze vervoersmodaliteiten als één samenwerkend systeem. De reiziger en verlader kiezen daarbij voor de best passende mix. Railforum voert met alle ketenpartners in de sector gesprekken over hoe we MaaS sneller en beter kunnen toepassen, de aanpassingen aan de kaart liggen bij de vervoerders. Die zijn hier ook mee bezig.


4. Het versnellen van (proces)innovaties is hierbij van evident belang: hoe stimuleert Railforum dit?

Door met alle ketenpartners hierover het gesprek te voeren, belemmeringen te benoemen en deze met elkaar weg te nemen. Door het continu op de agenda zetten van deze transitie en het vieren van successen. We willen op onderwerpen met aanbevelingen komen aan de sector, zodat duidelijk is wat gedaan kan worden.


5. Het spoor is het meest duurzame transportmiddel in Nederland, op fietsen na. In Nederland willen we gaan voor een volledig CO2-neutrale spoorsector. Hoe denkt u deze hoge ambitie waar te kunnen maken?

Door de bezettingsgraden te verhogen, zelf meer energie op te wekken of terug te leveren uit remenergie en dergelijke. Daarnaast zijn werkgroepen actief om het dieselverbruik terug te brengen en nog mee circulair te werken. Uiteraard doen we dit samen met alle partijen.


Deel dit artikel:                   





Maas en Waal klaar voor klimaatverandering
Nieuwsbericht
Landelijk neerslagtekort licht afgenomen
Nieuwsbericht
Bouwopgave infrastructuur vraagt gezamenlijke nieuwe aanpak
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gunt project Krib- en oeververlaging Pannerdensch Kanaal aan Ploegam B.V.
Nieuwsbericht
'Verbod PAS fnuikend voor vestigingsklimaat en energietransitie haven'
Nieuwsbericht
Dag van de Bouw: landelijke en regionale openingen
Nieuwsbericht
Contractvoorbereiding dijkversterking Marken: samen voor de beste oplossing
Nieuwsbericht
Rotterdam stuurt hyperintelligente container op wereldreis
Nieuwsbericht
Boekbundel over de Zandmotor: resultaten en reflecties op NatureCoast
Weblogposting
Pilz verzorgt Risico Inventarisaties om boete voorkomen
Weblogposting
Ondertekening Green Deal Aquathermie: huizen verwarmen met warmte uit water heeft de toekomst
Nieuwsbericht
Minister Van Nieuwenhuizen geeft startsein voor schoner water Eems-Dollard
Nieuwsbericht
NEN: Verdieping eerste versie NTA IFD-bouw
Nieuwsbericht
Brabant investeert in Zuiderwaterlinie
Nieuwsbericht
Van top tot teen beveiligd met nieuwste lichtschermen van Pilz
Weblogposting
Resultaten eerste zoetspoelproeven Kierbesluit Haringvliet
Nieuwsbericht
Herziene norm voor kolken gepubliceerd
Nieuwsbericht
Anti-tegelactie in de Achterhoek: Ben je nu helemaal betegeld?!
Nieuwsbericht
Vervanging eerste vizierschuif stuw Hagestein
Nieuwsbericht
Havenvisie Port of Harlingen: koers naar duurzame groei
Nieuwsbericht
Nederland en Niedersachsen gaan samen voor schone Eems-Dollard
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen: Nederland voorbereiden op drogere zomers
Nieuwsbericht
Droogteseizoen weer van start
Nieuwsbericht


[Banners]